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上海到国际空运

发布日期:2016/3/3 3:33:11 浏览:381

T2航站楼造就郑州机场“双航站楼双跑道”新时代;“米”字形高铁雏形已现;“铁、公、机”多式联运连南贯北,承东启西,融入“一带一路”大战略。在郑州航空港实验区415平方公里土地上,一座崭新的现代“航空大都市”,正大步向我们走来。

我市“十三五”规划纲要(草案)提出,全市将抢抓航空港实验区和中原经济区建设重大机遇,深入实施开放创新双驱动战略,以国际商都建设为统揽,以新型城镇化为载体,以中高端现代产业体系为支撑,确立国际综合交通枢纽和物流中心、“一带一路”核心节点城市、全球智能终端(手机)制造基地“三个地位”,在全省率先全面建成小康社会、率先开启现代化建设新征程。

正在召开的市两会上,如何加快航空港实验区建设、如何拓展开放的广度和深度、如何创新管理机制等话题成为代表、委员们热议焦点。

“政府工作报告提出,今年我市将加快打造国际航空货运枢纽,力争国际货运航线达到36条,加快郑州——卢森堡航空物流双枢纽建设。这些将为郑州航空经济提速发展创造良好的条件。”昨日,市人大代表、河南民航发展投资有限公司董事长张明超开门见山地说。

张明超说,近年来,不管从产业项目建设还是城建风貌来看,郑州航空港区都发生了翻天覆地变化,为全市对外开放打开了新窗口。在省、市政府支持下,河南民航发展投资有限公司携手卢森堡货航推动郑州客运、货运业加快发展,形成了密集的空中航线优势。谈到未来发展,他兴奋地说,今年,公司计划成为卢森堡货航最大的“股东”,这将吸引到更多客流、货流在郑集聚,使得郑州航空港在全国乃至全世界的地位,再上升一个新高度。同时,他也希望,航空港区在建设国际化学校、国际化医院等基础设施方面,进一步加大建设力度,特别是要加大国际化学校的建设,培养出具有国际化视野的高端人才,从而更好服务于航空港建设和地方发展,更好服务外来客商。

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